中国冶金报社
通讯员 张荣海
极限薄宽规格豪华邮轮船板钢镌刻下“中国制造”，高级别船板钢助力全球最大自升式风电安装船项目“入海击浪”，品牌效应如涟漪般在各大龙头造船厂传播开来。近年来，山钢集团日照公司中厚板厂深耕蓝色海洋高端装备用钢，一批高端海工钢、船板钢的市场占有率稳居行业第一梯队，助力一艘艘巨轮从近海驶向深蓝。
图为日照公司中厚板厂炉卷产线极限薄宽规格钢板高效稳定生产现场。（日照公司 供图）
赢业界口碑
“今天在山钢，真切体现到了‘以用户为中心’这句话的内涵，感动！”一位船板钢用户的微信朋友圈晒出一天凌晨3点中厚板厂职工加班加点赶订单的身影，一时间点赞数量近百。
日照公司接到威海某船厂电话，他们计划采购一批高端船板钢，订单包含极限规格船板钢，生产难度很大。此时中厚板厂作为船板钢界的“新秀”，市场知名度尚未打响。日照公司当即接下订单。中厚板厂主动跟进，组建攻关团队，充分发挥厚板产线、炉卷产线协同配合优势，开启绿色通道、全面开展攻关，加热、轧制、精整等工序无缝接过“接力棒”，高效组织生产，最终产品成功交付用户。
用户十分满意中厚板厂周到贴心的服务，随后签订了一批邮轮钢订单，形成了战略合作伙伴关系，同时积极向其他兄弟造船企业推介。
中厚板厂树立“用户的标准就是出厂标准”的意识，践行“一张钢板一份承诺”理念，深化QCDVS（质量、成本、交付、产品系列化、服务）机制，用最优的服务对待每一笔订单、最好的质量保障每一块钢板，逐步赢得了用户口碑，成功牵手招商局集团有限公司、江南造船（集团）有限责任公司、上海外高桥造船有限公司等龙头企业，形成良好合作关系。
取“皇冠明珠”
大型豪华邮轮是世界高端海洋装备制造业中顶级的船型产品，由于设计建造难度高，与航空母舰、大型液化天然气运输船并称为造船工业三颗“皇冠上的明珠”。建造该邮轮的极限薄宽规格中厚板产品，对工艺设计、设备精度等要求极高，长期被国外垄断。
“你们公司能否生产此类产品？”一家长期合作的用户出于信赖，向日照公司抛出“绣球”。凭借过硬的产线综合能力，该公司抓紧市场机遇，毅然接下订单。
为攻克工艺技术难题，满足用户要求，中厚板厂协同科技质量中心/钢铁研究院等单位成立攻关团队，优化宽幅炉卷轧机高精度板形控制技术，开展卷取炉保温控制工艺、卷轧张力控制工艺攻关，最终成功生产出的产品各项指标均满足用户要求。
近年来，中厚板厂坚持用户导向、市场导向，聚焦高端船板钢、海工钢用户对极限规格、高表面质量、极窄公差带等要求，发挥产线的设备、技术优势，形成了以EH690船板钢为主的一批“薄宽长精”特色产品，200余万吨船板钢应用于各大龙头造船企业。
塑品牌效益
“没有高端产品，就没有立足之地。品牌效益是我们厂走向行业前列的必由之路。”中厚板厂党委书记、厂长刘朋表示。
船板钢品质拓市只是中厚板厂品种结构优化的一个方面。该厂紧紧围绕“全力提升比较优势”这个核心，坚持打造品牌高端化、品种差异化、规格极限化优势，对内苦练本领、打造“金刚钻”，厚板产线打造以高强韧、高表面、大厚度、窄公差为特色的高端产品，炉卷产线打造极限薄宽规格、极窄公差带竞争优势，培育其“不可替代、不可复制”的产线特色；对外强化协同、勇揽“瓷器活”，以提升高端品种市场份额为目的，变生产一线为服务单元，协同销售部门开展技术服务，做好市场推广。
目前，日照公司形成了高强钢、邮轮钢、耐候钢等领先品种竞争优势，其中高强度工程机械用钢市场占有率排名国内第一，极窄公差带邮轮钢、低温冲击蒙皮钢、极薄规格镍系钢实现批量生产交付，高强耐磨钢等产品广泛应用于700吨液压挖掘机等国家重点项目。
“今后我们将坚定’跻身头部产线，勇争行业第一’目标，提升整船、塔、整桥的交付水平，增强一揽子服务能力，积极满足用户需求、提升品牌效益，与用户携手共进、实现双赢。”刘朋表示。
