中国冶金报社
记者 郝淑慧 报道
特约通讯员 蓝义高 摄影
“装备制造企业的核心价值，不止于设备与产能，更在于技术积淀、市场信誉与人才队伍。唯有深耕细作、久久为功，方能锻造真正经得起风雨的‘冶金重器’。”10月22日，在2026年中国钢铁工业协会冶金设备分会年会上，秦冶集团董事长陈晓光作了题为《秦冶、沈冶融合发展，紧跟国家钢铁、有色融合发展步伐，为冶金行业高质量发展提供坚强保障》的主题报告，详细分享了秦冶与沈冶融合发展的历程与跨界创新的成果。
图为陈晓光。
同根同源共克时艰，构建协同运营新格局
陈晓光介绍，秦冶创立于1958年，伴随中国钢铁发展，已成为中国钢铁装备的重要提供商。自80年代成为宝钢二期高炉热风炉系统阀门定点生产厂起，秦冶不断打破国外垄断，与宝钢、中冶赛迪开发出具有自主知识产权的炉顶设备，并自主研发干熄焦设备，紧跟工艺变革。目前，秦冶已形成阀门、炉顶、车辆、干熄焦四大系列设备。
谈及沈冶，陈晓光表示，沈冶始建于1938年，是我国有色、钢铁、矿山等行业装备制造的大型骨干企业。2021年，秦冶联合建龙集团对沈冶进行混合所有制改革。“破产重整对企业的信誉伤害如同人的信誉破产，重建客户信任比登天还难。”陈晓光坦言，在2023年面临严峻挑战时，秦冶集团果断调集三十多名骨干驰援沈冶。历经五年深度融合，秦冶集团已构建起“三大基地、两大市场、一大支撑”的协同运营发展新格局（即秦冶重工、沈冶重装、沈冶铸造三大制造基地，国内外两大市场，以及科技创新支撑体系）。
产品组合与智慧运维双突破
在融合发展实践中，秦冶与沈冶实现了技术创新思路的融合，推动产品走向系统集成。陈晓光列举了几个典型案例：2026年，沈冶与瓦特曼共同完成了世界首台套智能化铝电解多功能机组的厂内实物试验，获行业肯定；与宝武智维联合推动“传统设备+全生命周期运维服务”转型，实现万基铝业（新疆）18台、国电投青铜峡铝业14台项目落地。
此外，通过产品跨界组合，秦冶将地铁车辆、沈冶天轨机组与智能化技术结合，创新了龙山炭素新型阳极炭块输送方法；将炼铁炉底排料系统改型应用于镍铁冶炼工艺，成功应用于华友钴业印尼项目。“黑色与有色冶金多场景应用的耦合，为秦冶和沈冶技术创新提供了平台和机会。”陈晓光说。
携手共拓产业蓝海
“当前，钢铁、有色金属产业不断走向耦合协同发展，这对冶金装备企业而言是广阔蓝海。”陈晓光表示，历经五年深度融合，秦冶集团已具备服务钢铁和有色双领域的体系能力，未来愿从3个方面与业界深化协同。
一是搭建跨产业转化平台，推动钢铁行业长期积累的成熟装备技术和智慧运维经验，在有色的新场景中落地生根；二是共拓海外市场，依托秦冶深耕海外二十余年的渠道资源，与钢铁界同仁共享渠道、走向世界；三是抢抓东北振兴战略机遇，发挥沈阳老工业基地的产业底蕴，激活装备新动能。
“装备强则产业强，协同兴则行业兴。”陈晓光表示，秦冶和沈冶将始终扎根钢铁、服务钢铁，紧跟国家钢铁、有色融合发展步伐，为中国装备品牌走向世界贡献更大力量。
