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在保供保产一线绽放工匠荣光
——记积微物联成都达海铁运中心检修班班长常思彬

2023-09-27 08:22:00

  本报通讯员 舒显超
  9月份某一天的上午8点,徐徐上升的朝阳透过厂房的缝隙照进车间,一缕阳光打在一名朴实的工人身上,显得格外亮眼。这名工人身着一袭“灰色盔甲”,正在仪器嗡鸣声中忙碌着。他就是攀钢积微物联旗下成都达海铁运中心检修班班长常思彬,也是积微物联常思彬工匠创新工作室的发起人。
  今年初以来,常思彬带领工匠创新工作室团队成员,以小发明、小创造、小改革等“五小”活动为依托,自主开展了“机车柴油机活塞检修工艺创新”“液传箱自主维修”“液传变扭器故障报警装置”等多个创新项目。这些项目的实施,有效提高了该中心的设备二次利用率,大幅减轻职工检修作业强度,检修成本和备件费也有所降低,为该公司直接节约设备维修经费20余万元。
  “20余万元”这一数字只是常思彬成功牵头解决工作难题的一个缩影。一切成果并非一蹴而就,常思彬和其工匠创新工作室成员时常一起查找资料、讨论研究,在经历了一次次不成功的试验以后,才得以全方位提升研修能力、检修水平、维修质量,最终获得“成功的果实”。在常思彬工匠创新工作室的影响下,成都达海铁运中心的员工们经常自主开展一些小发明、小创造、小改革,不但为该中心节省了经费投入,而且营造了“比、学、赶、超”的浓厚氛围。如今,成都达海铁运中心的每名员工都成为了降本增效的先锋。
  不再“卡脖子”——
  攻克机车轮缘深度磨耗难题
  作为“成都工匠”“蓉欧工匠”的常思彬,并没有在工作中表现出一丝骄傲,他把精力都放在解决影响企业发展的问题上,每年持续推动课题立项、项目创新、难题破解。
  因承接四川省成都市青白江区老工业基地而焕发新生的成都达海产业园铁路弯道多、半径小,针对大组重车上位存在推进作业等现象,易造成机车轮缘、弯道外轨啃轨磨耗。因为前机车厂家未配套安装轮润装置,所以导致机车、铁路大中修周期缩短,给机车和铁路的经济性及安全性带来一定影响。
  常思彬将此问题看在眼里、记在心里。他想:“能不能和同事们动手研究,为中心解决这个‘卡脖子’难题?”于是,他和检修班同事开始研究分析轮润原理,改装干式轮润装置。然而,干式轮润装置在使用过程中润滑效果极差,轮润棒易卡死失效且存在消耗较大等诸多缺陷。面对失败,常思彬不气馁,又研究起新的改造办法。
  功夫不负有心人。常思彬和他的同事们查阅大量相关资料,经过多次论证后大胆改用湿式轮润装置,同时结合该产业园机车、铁路特点,采用二硫化钼、石墨粉等极压润滑剂配制专用轮润用油。经过几十次配置、调试,湿式轮润装置终于在机车行驶试验中取得良好效果。后来,经过近一年时间的使用,常思彬和他的同事们提出的解决方案取得了显著成效,“卡脖子”难题被成功解决了。
  常思彬说:“以0542机车为例,未改造前轮缘尺寸接近禁用尺寸,通过对轮润装置改造,轮缘变厚后极大地延长了机车大中修周期,同时钢轨外轨内侧附着润滑剂,也避免了啃轨现象的发生。”试用期间,4台运行机车轮缘磨耗水平均较以前大幅降低,以每台机车、每百米弯道平均大中修周期延长1年计算,常思彬和他的同事们所提供的解决方案每年可为该公司降低大中修费用40万元以上。
  做好“传帮带”——
  匠心一片传授经验技术
  “技能人才是推动企业发展的生力军,尤其是作为一线生产中坚力量的‘手艺人’。”常思彬说。对于常思彬而言,注重对青年职工的“传帮带”,将自己所学手艺毫无保留地传给班组同事是十分重要的事情。
  独木不成林,一花不是春。为了更好地总结经验、传授技艺,成都达海铁运中心在2019年发起成立了常思彬工匠创新工作室。经过几年时间的沉淀,该工作室现有10名成员,不仅理论水平整体都有大幅提升,而且实际操作技能得到进一步提高,尤其是技术知识和维修经验也有了良好的积累,每名成员几乎都可以独当一面了。
  2022年,成都达海产业园钢卷业务量急剧增加,内转自备车装载效率低、安全行车存在明显隐患。为规避风险、消除隐患,常思彬和其工作室成员一起思考如何才能有效防止钢卷在自备车行走时窜动。
  “可以利用原报废输送皮带改造车辆呀!”解决方案从他的头脑里“蹦”出来了。常思彬和其工作室的成员们一起全面学习钢卷装载方案,研究方案并绘制原图。在明白了装载重心误差要小于10厘米以后,他们采用中心定位法绘出钢卷装载圆心的方法并予以改造。在落实好风控措施后,常思彬带领其工作室成员利用段修作业时间抓紧对车辆进行改造,通过选用接触式旁承、底板除锈后防腐、全面贴和胶皮,以避免装车作业时因货物偏重造成的行车安全隐患。同时,他们通过减少草垫及胶皮使用量,提升了装卸车作业效率,改善了物流作业环境,降低了安全风险。经过一段时间的试用,该中心内转自备车装载质量和装车效率大幅提升,节约维护设备采购费10万元左右。
  作为一名技术人员,常思彬始终坚持扎根一线,践行“追求卓越、精益求精”的工匠精神,用实际行动展现了“干在实处、冲在前头”的党员风采。常思彬表示:“作为新时代的产业工人,我将继续戴好安全帽,在达海铁运一线,为保产保供书写工匠荣光。”
  《中国冶金报》(2023年09月27日 08版八版)

来源:中国冶金报-中国钢铁新闻网

编辑:宋玉铮

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