3月9日，《中国日报》15版“大国奇迹”系列的开篇之作《云端的桥》，通过可视化报道，呈现饱含中国智慧的“世界之最”北盘江大桥，带人们再次领略云贵高原天堑变通途的世界奇迹。
2016年12月29日，横跨云贵两省的北盘江大桥正式通车，该桥桥面至江面高差达565米，相当于200层楼高，因其刷新世界第一高桥纪录，被载入世界纪录大全史册，闻名中外。同时，大桥主桥为钢桁梁斜拉桥，主跨720米，在全球同类型桥梁中位列第二。
Word天！世界第一高桥牢牢打上“SG”印记
在这一令人惊叹的工程背后，离不开首钢产品和首钢人的付出。北盘江大桥钢结构总重2.5万吨，其中最重要、最核心的部分2.4万吨由首钢独家供应，由首钢打造的钢铁巨龙经过重重考验，成功飞架于山峦峡谷之间，为建设大跨径桥梁新方案提供保障。
一桥通天堑，坦途百业兴，首钢和桥的故事何止于此。首秦公司停产转型后，首钢京唐有了首秦迁建而来的3500毫米和4300毫米中厚板生产线，建设了世界首条多模式全连续MCCR产线。中厚板产线抓住市场机遇，发挥双线互补优势，成功实现了装备升级、工艺升级、产品结构优化，继续以优质产品服务国家战略。
绿水青山之上
首钢京唐中厚板打造的桥梁钢产品供货业绩稳居国内前列，应用于世界跨度最大的公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥、宜宾金沙江公铁两用大桥、武穴长江大桥、钱塘江桥、沪通长江大桥、平潭海峡大桥、中国第一座全裸耐候桥——官厅水库公路桥、孟加拉PADMA大桥、中俄同江桥、新首钢大桥等，架起天堑通途之路，助力创造出人类桥梁史上的工程奇迹，在云端之上见证中国荣耀。
远洋深海之下
面对海洋开发的巨大市场前景，首钢京唐中厚板产品不断开发高端品种，逐渐实现全系列供货，实现关键部位所用的高强度、大厚度钢板的国产化、全覆盖，为海洋油气及风电的开发做好用材保障。其船舶及海洋工程用钢产品应用于世界钻井深度最大的半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、世界最大的40万吨矿砂船。
高级别海底管线钢，应用于中海油垦利线海底石油管线项目，首钢中厚板高端管线钢从陆地进军海洋，服务我国海洋资源开发利用战略。管线钢产品还广泛应用于中亚管线、中缅线、新浙粤线、西二线、西三线、漠大线、中乌线等国内外重点工程。
强链延链之中
首钢京唐升级改造后的中厚板产品，聚焦关键核心技术攻关，瞄准高强度（超高强度）、高硬度、高抗应变能力、低磁或无磁化、耐腐蚀的高端板材，开发具有一定独有性、专用性的并替代进口的高品质板材产品。在追求极致的路上，中厚板产品结构调整持续发力，使产品结构更合理，品种规格更齐全，市场竞争力更强。
容器钢——成功开发素有“钢铁钻石”之誉的9Ni钢并批量供货，实现首钢极低温容器用9Ni钢“零”的突破。容器钢产品用于“华龙一号”核电机组蒸汽发生器。
储罐钢——供货“三桶油”、中标17个“大罐”，供货海南百万吨乙烯项目，服务国家“十四五”能源发展战略，保障国家能源安全。向中石化（库车、洛阳）国家石油储备基地项目、中石油兰州国家石油储备基地项目、阿联酋黑珍珠储罐、沙特RTCC储罐工程、马来西亚边加兰储罐工程、尼日利亚东古特炼化项目等供货量超过20万吨。
水电钢——广泛应用于仙居抽水蓄能电站、官地水电站，鸭嘴河水电站，蒲石河水电站，马来西亚沫若水电站，埃塞俄比亚吉布电站，巴基斯坦塔贝拉水电站，老挝色拉姆水电项目。高端水电钢填补了国内行业空白，2018年获得国家科学技术进步二等奖。2020年底中标国家宁海抽水蓄能电站项目。
风电用钢——产品广泛应用于三峡庄河海上风电，鲁能海上风电，中电投大丰H3#300MW海上风电，乐亭海上风电场300MW示范工程，中电投滨海北区H1#100MW海上风电等国内主要海上风电场并出口到德国、荷兰、日本、英国等。2020年风电用钢年销量突破100万吨规模，市场占有率跻身行业第一。
高层建筑用钢——应用于首钢滑雪大跳台、北京国贸三期、上海世贸国际广场、武汉国际博览中心、澳门梦幻城、天津高银117大厦、深圳平安金融中心、北京正大侨商总部大楼、科威特国民银行总部大楼、迪拜世博园地铁、雄安高铁站等工程。
首钢京唐中厚板不断提升自主创新能力，坚持创新驱动和精品服务，品种和规格优势互补形成系列化，产品涵盖桥梁钢、船板、海洋工程用钢、管线钢、高层建筑用钢、储油罐用钢、水电工程用钢、风电工程用钢等14个系列600多个品种。
首钢正以优质产品铸就大国奇迹，以科技创新助力大国重器，使首钢产品成为挺起中国荣耀的钢铁脊梁。
