侯顺喜，现为首钢矿业公司运输部工务电务段综合班信号点检工。1985年参加工作以来，先后担任信号改造施工队队长、选矿站信号班班长等职位。为了能够全身心投入到技术研究中，2018年8月，50岁出头的侯顺喜选择继续奋战在一线，当一名信号点检工。如他所说：“再回到技术岗位，我要全力以赴，干出点成绩。”工作战线长、技术含量高、作业环境复杂，但他始终在岗位上坚守着、付出着，日复一日，年复一年，与铁道线上的信号灯一起，为列车指引前行的方向。

　　排查隐患的“老中医” 

　　侯顺喜到岗没多久，就开始对车间的信号设备进行“地毯式”排查，短短几个月，就查出百余项缺陷和隐患，并组织对其进行逐项治理，从根本上保证设备的完好率，实现了信号设备故停率0.3%的年度目标。有人质疑这样的全面排查性价比不高，他解释道：“一味地头疼医头、脚疼医脚，我们永远都是被故障牵着鼻子走，很多缺陷与隐患都是相关联的，只有定期全面体检，捋清隐患脉络，才能将故障扼杀在摇篮。”此后，同事们无不佩服，都称他是标本兼治的设备“老中医”。

　　在104站和精矿站站场信号整合改造工程中，工期紧、任务重、人员紧缺，侯顺喜迎难而上。工程还未正式启动，他就早早跑到现场勘察情况、绘制施工图纸，提前与厂家沟通确定最佳施工方案。在施工中，侯顺喜“望闻问切”，早来晚走，短短7天时间，先后完成100余米电缆沟清挖、2000余米信号电缆吊挂及铺设，以及6架信号机、7段轨道电路、2组道岔等室外设备配线，同步配合厂家完成室内设备配线，目前已经顺利验收开通使用，效果良好。

　　主动担当过“紧日子” 

　　信号设备改造工程结束后，104站换下来的老旧设备让侯顺喜心疼不已。这时，他发现下炉站没有闭塞设备，一直用手搬道岔、电话确认的方式接发列车，存在一定安全隐患。他想到那些废旧的信号设备有了“重新上岗”的机会，50多岁的侯顺喜高兴地像个孩子拿到了心心念念的玩具。说干就干，第二天他精心筹划改造方案，得到车间认可后，倒排工期周密组织，历时15天成功完成6502闭塞设备自主改造的首创项目，解决了下炉站接发列车存在的安全隐患，为铁路区间行车安全、提高运输效率提供可靠保障。

　　矿业运输部各站场信号电缆长期接触地下潮气，加之外部施工破坏等因素使得电缆老化、损坏严重，需要新式电缆测试仪对电缆故障进行全面整治，可一台设备就是20多万。侯顺喜主动承担，与厂家进行沟通，又查阅了专业书籍，改造了老式的电缆测试仪，最终实现迅速、准确、直观地确定成品站至选矿站、迁焦站地埋信号电缆接地混线故障点的目的。此次电缆整治工作中，不仅省去了购买新型测试仪的费用，还累计节约260工时、电缆等附属材料费用约7万余元。

　　知识共享当好传技人 

　　“一个人发挥的作用有限，将知识传递出去，才能发挥更大作用”，这是侯顺喜常挂在嘴边的一句话。本着“缺什么、补什么”的原则，他根据信号修理岗位的作业特点，录制了形式新颖、内容丰富且通俗易懂的教学小视频分享到车间微信群，便于职工随时随地学习。他转变固有培训模式，逐步将集中理论教学转向现场实际教学，将课堂从室内搬到现场，就连转辙机配线模板等实践教具都是他亲自设计制作的，方便了职工岗位练兵。2019年2月，他还主动承接了2019年矿业公司级女工信号修理职业技术比赛，指导李建梅、成菲巧分别取得第一名和第六名的好成绩。

　　侯顺喜30多年与铁路信号相伴相守，为了信号故障、改造升级废寝忘食……几十年如一日，他是铁道线上最长情的守护者。