本报讯 自2023年11月份气温骤降以来，首钢通钢运输公司根据冬季运输特点，积极优化运输组织模式，提高运输效率，为原燃料供应提供有力保障。截至目前，该公司通过实施一系列措施，共组织原燃料接卸8454车，日均262车，单日组织最高卸车数量达422车，保证了原燃料接卸工作高效运转。
据悉，该公司紧盯原燃料入厂运输组织，以集中调度指挥为牵引，通过优化作业流程、安排运力，推动各工序作业人员协作，最大限度缩短路局车辆运转时间，提高车辆周转率。为保证货物及时解冻，该公司制订解冻库使用管理办法和各类货物解冻时长规定，根据不同货物冻结情况及原、燃料车次数，通过做细致的工作合理安排入库货物品类及解冻时长，提升解冻库资源利用效率。
此外，针对冬季卸车的痛点、难点问题，该公司关注翻车机卸后车辆清理工作。面对降雪天气货物黏底严重的情况，该公司组织两级机关22名职工参与翻车机卸后车辆清车底工作，清理16辆车的车底。同时，他们紧盯公司生产原燃料需求，发挥运输公司自身优势，铁运、汽运协同发力，合理组织洗精煤落地分卸49辆车。在此基础上，该公司还通过安排人员值班值宿，打通车辆集中入厂时的各种不畅环节，确保紧缺燃料及时供应。 （陈世宇）
《中国冶金报》（2024年01月10日 08版八版）
